Líderes demócratas exigieron que se conserven los registros de cualquier intercambio oficial del presidente estadounidense, Donald Trump, con chatbots de inteligencia artificial, al plantear dudas sobre si la herramienta Grok, de Elon Musk, ha influido en decisiones militares sensibles.

En una carta fechada el miércoles y obtenida en primicia por Politico, los congresistas Jamie Raskin y Robert Garcia afirmaron que las preguntas formuladas por Trump y por asesores de la Casa Blanca —y las respuestas de los chatbots— constituyen archivos presidenciales que deben conservarse conforme a la legislación federal.

Solicitaron una sesión informativa a puerta cerrada antes del 11 de noviembre que abarque el uso que hace el presidente de la IA, las medidas de seguridad y si empresas externas podían acceder a conversaciones sensibles.

La petición ocurre luego de conocerse reportes de que Trump pasó horas usando Grok durante una reunión con Musk en el Despacho Oval en diciembre de 2025, en la que, entre otras cosas, preguntó cómo podrían reaccionar los venezolanos si fuerzas estadounidenses capturaban al presidente Nicolás Maduro.

Según se informó, Grok respondió que muchos acogerían con satisfacción la caída de Maduro.

Fuerzas estadounidenses lo capturaron poco después, pero no ha surgido ninguna prueba de que el chatbot determinara la operación.

Los legisladores cuestionaron la supuesta dependencia de Trump de un chatbot privado en cuestiones de política exterior, y advirtieron que las respuestas generadas por IA podrían ser inexactas o manipuladas.

La solicitud abarca también otros chatbots, incluidos ChatGPT de OpenAI, Claude de Anthropic y Gemini de Google.

El presidente Donald Trump declaró este miércoles que no se va a "involucrar" en la proclama del senador Flávio Bolsonaro, que afirmó ser el "verdadero presidente" de Brasil tras huir a Estados Unidos.

"No voy a comentar sobre eso. No me voy a involucrar", dijo el mandatario estadounidense a periodistas al ser preguntado sobre ese comunicado de Bolsonaro, que aterrizó en Miami horas antes junto a su familia.

Preguntado sobre porqué decidió su gobierno admitirlos en el país, Trump declaró: "Creo que fueron tratados muy injustamente. No me posicioné sobre la elección, como ya saben, pero cuando veo algo que es inapropiado, lo digo".

Flávio Bolsonaro afirmó que era el "verdadero presidente" de Brasil en un comunicado, aunque luego salió otra versión en la que se definía como el "líder".

"Lideraré la oposición" desde Estados Unidos, afirmó Bolsonaro al compararse con personalidades políticas como los opositores venezolanos Juan Guaidó y la premio Nobel de la Paz María Corina Machado.

Trump es aliado de la familia Bolsonaro.

Flávio Bolsonaro no reconoció su derrota electoral tras el balotaje del domingo contra el presidente izquierdista Luiz Inácio Lula da Silva.

Había liderado la primera vuelta, pero Lula se impuso tras una inesperada remontada después de que la jornada electoral fuera extendida por dos horas por orden de un juez de la corte suprema.

España ha registrado varios accidentes ferroviarios a lo largo de la historia, el último de ellos fue el 28 de octubre cuando un tren AVE de Renfe y un Iryo se estrellaron y provocó la muerte de 68 personas. 

La cifra de fallecidos por accidentes de tren en lo que va del 2026 ya supera más de 100 personas. 

En Al Aire realizamos una cronología de cuántos han sido los accidentes de tren ocurridos a lo largo de la historia del este país europeo.

El pasado 18 de enero un Iryl se descarriló en Adamuz y chocó contra un Alvia que venía circulando en el sentido contrario en donde murieron  46 personas y más de 100 resultaron heridas. Dos días después un maquinista murió tras caer un muro de contención por un sismo en Barcelona. 

En mayo de 2022 una maquinista perdió la vida tras el choque de un convoy de mercancía con uno de pasajeros en Sant Boi Llobregat, 89 personas resultaron con heridas leves. 

Mueren dos personas, una de ellas el conductor del tren, tras el descarrilamiento de un tren en la comida de Galicia. 

Muere una maquinista de un tren luego de que chocara en Castellgalí y decenas de personas resultaron heridas. 

En 2013 un tren Alvia que circulaba en el trayecto de Madrid Chamartín-Ferrol se descarriló en la curva de Angrois por tomar la curva con una velocidad no permitida por lo que 80 personas fallecieron y 140 resultaron heridas.

Doce personas murieron la noche de San Juan el 24 de junio de 2010 tras ser arrollados por un tren, la multitud intentó cruzar y ganarle al convoy pero fueron arrollados. 

En 2003, 19 personas perdieron la vida y 38 resultaron heridas tras chocar trenes en el término municipal de Chinchilla.

86 personas murieron tras el impactó de un tren que circulaba entre Madrid y Cádiz en 1972, es considerado el segundo accidente de tren más grave del país, 150 personas resultaron heridas.